banner
Дом / Новости / Питер Гриффин: Ремонт или замена? Владельцы смартфонов ищут быстрое решение
Новости

Питер Гриффин: Ремонт или замена? Владельцы смартфонов ищут быстрое решение

Sep 08, 2023Sep 08, 2023

Поделиться этой статьей

Напоминаем, этоПремиумстатья и требует подписки для чтения.

Поскольку наши смартфоны стали тоньше и легче, они также стали герметичными, что не очень хорошо с точки зрения ремонтопригодности. Фото / Getty Images

Это эксклюзивная онлайн-история.

После того, как пару месяцев назад я уронил свой смартфон, я привык просматривать веб-страницы и перемещаться по приложениям через паутину трещин на экране.

Мой двухлетний смартфон Oppo Find X3 Lite по-прежнему работает во всех остальных аспектах, но за замену экрана мне заплатили около 300 долларов. Это незначительное предложение, учитывая, что я могу купить совершенно новый Find X5 Lite за 599 долларов.

Но поскольку во множестве смартфонов, выпускаемых каждый год, мало что предлагает привлекательные новые функции, ремонтопригодность становится более важным фактором для покупателей, поскольку они дольше держат свои телефоны.

Эта тенденция, а также желание видеть, как меньше ненужной электроники попадает на свалку, побудили компанию Consumer по делам потребителей добавить индекс ремонтопригодности (требуется подписка) к своим общим рейтингам смартфонов, продаваемых в Новой Зеландии.

Данные о ремонтопригодности были взяты из индекса, опубликованного во Франции в рамках правительственного постановления, которое требует, чтобы оценка ремонтопригодности смартфонов отображалась в точках продаж. Стиральные машины, телевизоры, ноутбуки и электрические газонокосилки теперь также имеют рейтинг ремонтопригодности во Франции, первой стране, требующей такой оценки для бытовой техники, которая уже давно имеет рейтинги энергопотребления во многих странах.

К факторам, определяющим ремонтопригодность, которые придумали французы, относятся: наличие запчастей, их цена и сроки поставки; простота разборки изделия; и наличие технической документации.

Дорогой полнофункциональный телефон не обязательно будет проще отремонтировать. Потребитель дает скромному Samsung Galaxy A54 5G (689 долларов США) оценку ремонтопригодности 84%, а iPhone 13 (1399 долларов США) — 62%.

Мой Oppo Find X3 Lite не имеет рейтинга – по иронии судьбы он может быть уже слишком старым – но новая модель X5 Lite (799 долларов США) имеет приличный рейтинг 81%.

«Выбор телефона с лучшей ремонтопригодностью также не означает снижения производительности телефона — вы можете купить телефон по разумной цене, который работает хорошо и может быть отремонтирован, если что-то пойдет не так», — говорит Пол Смит, руководитель отдела тестирования Consumer.

«Это хорошая новость для вашего кармана и нашей планеты».

Самым ремонтопригодным смартфоном по версии Consumer's Index является Xiaomi POCO M5 за 379 долларов с рейтингом 90%. Смартфон с самым низким рейтингом в индексе — iPhone 11 от Apple (799 долларов) с рейтингом 46%.

Производители смартфонов, доминирующие на рынке Новой Зеландии, Apple, Samsung и Oppo, предлагают схемы ремонта, а широкий спектр независимых мастерских по ремонту электроники может купить детали и провести ремонт, обычно это ремонт разбитых экранов и вышедших из строя аккумуляторов.

Поскольку наши смартфоны стали тоньше и легче, они также стали герметичными, что не очень хорошо с точки зрения ремонтопригодности. Их производители утверждают, что это сделано для сохранения их долговечности и предотвращения попадания в них пыли и воды. В этом есть доля правды.

Однако эта тенденция имела обратный эффект. Это означает, что если у вас есть iPhone трехлетней давности с разбитым экраном, вы, скорее всего, не захотите платить 300–400 долларов за замену экрана и вместо этого просто перейдете на новую модель, выбрасывая старую. Это ужасно для планеты.

Но такова бизнес-модель электронной промышленности – встроенное устаревание.

«Многие производители техники намеренно делают ремонт трудным или невозможным», — говорит Смит.

«Некоторые производители склеивают детали вместе, отказываются от замены деталей или жестко кодируют замки, которые не позволяют неофициальным (запасным) деталям работать. Такое поведение неэтично и откровенно возмутительно».